Ana Sayfa Gundem Ekonomi Siyaset Asayiş Eğitim Spor Kültür & Sanat Sağlık & Yaşam Araştırma Polemik Bölge Türkiye
Yağışlar arttı
Yağışlar arttı
Gazze'de can kaybı 35 bin 173'e yükseldi
Gazze'de can kaybı 35 bin 173'e yükseldi
Göktaş ASHB Engelli yaklaşımını paylaştı
Göktaş ASHB Engelli yaklaşımını paylaştı
‘Türkiye Tarımsal GSYH’de Avrupa'da lider’
‘Türkiye Tarımsal GSYH’de Avrupa'da lider’
‘Türk ve Türkiye Yüzyılı, milli bir vizyon hamlesi’
‘Türk ve Türkiye Yüzyılı, milli bir vizyon hamlesi’
HABERLER>ARAŞTıRMA
11 Aralık 2012 Salı - 08:22

Ar DHMİ'yi analiz etti

Karadeniz Teknik Üniversitesi İİBF İşletme Bölümü öğretim üyesi Yrd. Doç. Dr.İlker Murat Ar DHMİ'yi analiz etti

Ar DHMİ yi analiz etti

Karadeniz Teknik Üniversitesi İİBF İşletme Bölümü öğretim üyesi Yrd. Doç. Dr.İlker Murat Ar'ın; Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisinde yayımlanan araştırmasında "tüm havalimanlarını merkezi politika ve uygulamalar ile yönlendiren DHMİ’nin yönetimsel anlamda oldukça başarılı olduğunu ortaya koymaktadır" denildi.
“Türkiye’deki Havalimanlarının Etkinliklerindeki Değişimin İncelenmesi: 2007-2011 Dönemi İçin Malmquıst-Tfv Endeksi Uygulaması” konulu bilimsel araştırma, DHMİ'nin, yönetimsel bakarasıyla birlikte, teknoljik gelişmeleri takip ve uygulamadaki başarısına da dikkat çekildi.
DHMİ yönetiminin son yıllardaki büyük başarılarının 'bilimsel tescili' niteliğindeki bu önemli çalışma; 'Atatürk Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi’nde de yar aldı.
İşte araştırmanın sonuçlarından bazı bölümler:
Çalışmada Malquist-TFV endeksi yöntemi uygulaması girdi yönelimli Charnes, Cooper, Rhodes (CCR) modeli kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Bu model, ilgili varsayım altında belli bir çıktı bileşimini en etkin bir şekilde üretebilmek amacıyla kullanılacak en uygun girdi bileşiminin nasıl olması gerektiğini araştırmaktadır (Depren, 2008: 30). Analiz sonuçları, Coelli (1996) tarafından geliştirilen DEAP 2,1 bilgisayar paket programı kullanılarak elde edilmiştir.
ANALİZ SONUÇLARI
Bu aşamada Malmquist-TFV Endeksi yöntemi kullanılarak daha önce belirlenen 31 havaalanının 2007-2011 yıllarını kapsayan beş yıllık dönemdeki etkinlik değişimleri incelenmiştir. Analiz sonucunda elde edilen bulgular; havalimanlarının toplam faktör verimliliklerindeki değişimler ve yıllar bazında ortaya çıkan değişmeler olmak üzere iki açıdan ortaya konmuştur.
Havalimanlarına göre yapılan analiz sonuçları incelendiğinde, DHMİ’nin işlettiği 31 havalimanının 24’ünde 2007-2011 yılları arasında TFVD’nin 1’den büyük olduğu gözlenmektedir. Bu durum, ilgili dönemde havalimanlarının büyük bir çoğunluğunda (yüzde77,4) genel olarak bir gelişim olduğunu ortaya koymaktadır. İlgili dönemde TFV’de ise ortalama olarak yüzde13,5’lik bir artış olduğu tespit edilmiştir. Bu artışın nedenlerine bakıldığında ise teknolojik değişimdeki yüzde8,4’lük artışın önemli bir rol üstlendiği görülmektedir.
Bunun yanı sıra teknik etkinlikteki yüzde4,5’lik artış da dikkat çekmektedir. (yüzde18,6) havalimanında olmuştur
Günümüz sosyal ve ticari yaşantısında oldukça önemli bir konuma gelmiş bulunan havayolu taşımacılığı, her gün artan talep ve beklentiler doğrultusunda yeni açılımlara ve daha gelişmiş yatırımlara ihtiyaç duymaktadır.
Bu ihtiyaçla birlikte havayolu taşımacılığının esas unsuru olan havalimanı işletmeciliği ön plana çıkmaktadır. Ulaşım kolaylığı için yapılan havalimanlarının etkin bir şekilde kullanılması yapılan yatırımların karşılığının alınması açısından oldukça önemlidir. Türkiye’de de havayolu taşımacılığının ihtiyacı olarak ortaya çıkan havalimanı işletmeciliğine gereken önem verilmekte ve özellikle 1980’li yılların sonlarından itibaren yapılan havalimanları ile artmakta olan talebe cevap verilmeye çalışılmaktadır...
Yapılan çalışma sonucunda analiz edilen havalimanlarının toplam faktör verimliliği değişimlerinde genel olarak bir artış gözlenmiştir. Toplam 24 havalimanının TFVD değeri artarken sadece 7 havalimanının değerinde azalma olmuştur. Bu veriler ışığında havalimanlarının genel olarak toplam faktör verimliliklerini artırdıklarını söylenebilir. Bu artışın ana nedeni ise teknolojik değişim değerinin havalimanlarının tamamına yakınında (28 tanesi) ilgili dönemde bir artış sergilemesidir. Bu da sektördeki teknolojik değişime ayak uydurmada havalimanlarının çok fazla zorlanmadığının ve gelişen teknolojiye ayak uydurmada başarılı olduklarını göstermektedir.
Sonuç olarak ilgili dönemde havalimanlarının toplam faktör verimliliğinin büyük oranda arttığı söylenebilir. Bu artışın temel nedeni ise havalimanlarının etkin olarak yönetilmeleridir. Bu durum, tüm havalimanlarını merkezi politika ve uygulamalar ile yönlendiren DHMİ’nin yönetimsel anlamda oldukça başarılı olduğunu ortaya koymaktadır.
Çalışmanın kısıtları temel olarak üç başlıkta toplanabilir. Bunların ilki ilgili dönemin tümünde trafiğe açık olma şartı arandığından Türkiye’deki tüm havaalanlarına odaklanılamamasıdır. İkinci kısıt ise çalışmanın modeline ilişkindir ki girdi ve çıktı değişkenlerinin oluşturulması aşamasında gelir, gider ve maliyet gibi finansal göstergeler dikkate alınmamıştır. Bunun nedeni havalimanlarının kârlılık yönünden değerlendirilmemiş olmasıdır. Bu kısıtlara dayalı olarak sonraki çalışmalarda tüm havalimanlarının dikkate alındığı ve finansal değişkenlerin de modele dâhil edildiği araştırmalar yapılabilir. Ayrıca çeşitli ülkelerden seçilecek benzer özellikteki havalimanlarının etkinliklerindeki değişim belirli bir dönem için karşılaştırılabilir.

 
Erdoğan'dan istihdam vurgusu
 
Eyüplü dadaşlardan Erzurum çıkarması
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
3’üncü gurupta Büyükşehir farkı…
Spor Toto 3’üncü Lig 3’üncü gurupta yer alan, 14 maçlık periyotta gurubun ...
Kıyamet senaryolarına itibar etmeyin
Görmez, bu haftaki mesajında dünya genelinde tartışmalara sebep olan “kıyamet ...
Bahçeli'den sert uyarı
MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli, Erzurum'da yaşanan gerginliğin ardından ...
 
Öztürk’ten Belediyespor'a destek
Erzurum Valisi Sebahattin Öztürk, Büyükşehir Belediye spor kulübünü ziyaret etti.
İstihdam Fuarı 14 Aralık'ta
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı öncülüğünde, Erzurum'da düzenlenecek ...
Ayın Enleri açıklandı
Kasım ayı siyaset gündemi yoğun geçti.
 
Engelli sorunlarına AK Yaklaşım
Erzurum Milletvekili Muhyettin Aksak, “3 Aralık Dünya Engelliler Günü” ...
Oltu'da içme suyu atılımı
DSİ Erzurum Bölge Müdürü Sebahattin Çapkınoğlu, Bölge Müdür Yardımcısı ...
Tarihe bilimsel bakış
özdemir Sarıkamış Harekatı’nın bilinmeyen yönlerini anlattı
 
DADAŞ GAZETESİ
YAZARLAR
Nedim Atakol
Nedim Atakol
Selami Vekilimiz demiş ki...
İrfan Kayagil
İrfan Kayagil
Bencil
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
ARŞİV
DADAŞ
ANKET
Erzurum Havalimaninin ismi ne olsun?

Recep Tayyip Erdogan
Nafiz Kotan
Palandoken
Saltuklu
Dadas

Sonuçları göster Anket arşivi
Ana Sayfa Gundem Ekonomi Siyaset Asayiş Eğitim Spor Kültür & Sanat Sağlık & Yaşam Araştırma Polemik
KünyeHakkımızda KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva